Manifest

ar bg ca cs de el en eo es eu fi fr gl hu it nl pl pt sk sv tr
Download as PDF
  1. Veřejná doprava v budoucnosti musí hrát důležitější roli na vnitrostátní a mezistátní úrovni v Evropě. Je součástem životní opatření, zlepší situaci životního prostředí prostřednictvím ošetření energie a výfukových plynů a omezuje všeobecné dopravní nebezpečí.
  2. Jízdné a podmínky při koupi jízdenek a finanční rámcové podmínky musí podporovat používání veřejné dopravy.
  3. Ošetřená veřejná doprava musí mít prioritu.
  4. Cestování musí být možná bez interních překážek. K tomu patří jednoduché a jisté přestupní spoje. V případě rozvádění přípojů se dopravce musí starat o jednoduché alternativy.
  5. Prodej jízdenek musí být organizován co nejjednodušeji a musí být možný různými způsoby. Rezervace míst k sezení a lehátkových a lůžkových míst musí být možné v každé země pro každé jiné země.
  6. Informace musí být rozumné a dostupné jednoduchým způsobem. To platí stejně od MHD do mezistátní dálkové dopravy. Minimálním měřítkem k tomu jsou informační možnosti při používání soukromého osobního auta.
  7. Cestující musí mít možnost k spolupráci při plánování veřejné dopravy.
  8. Zásady ručení musí být jednotné v celé Evropě a musí platit pro všechny způsoby veřejné dopravy.
  9. Železniční dopravce by měli na podporu mezistátní dálkové dopravy spolupracovat v zesílené míře, aby mohli nabídnout atraktivní alternativu k letecké dopravě.
  10. Veřejná doprava musí být dostupní pro všichni členů společnosti.
  11. Veřejná přeshraniční regionální doprava musí být jednodušší, jízdné se musí pohybovat v rámci srovnatelné vnitrostátní dopravy.
  12. Železniční, autobusové, letecké a trajektní spoje musí být pečlivě spojené; železniční a ostatní veřejná doprava musí nabídnout návaznost na všechny důležité přístavy a letiště.
  13. Mezistátní a vnitrostátní vysokorychlostní spojení musí být dále rozvinuté; to ale nesmí jít na úkor konvenční železniční dopravy.
  14. Dálkové vlaky a autobusy musí být jednoduchým a pro cestující příznivým způsobem spojeny s MHD a regionální dopravou.
  15. Bezpečnostní výhody veřejné dopravy mají být trvale zachovány a dále rozvinuté.