Grundsatzerklärung
- Der öffentliche Transport muss künftig eine bedeutendere Rolle im nationalen und internationalen Verkehr in Europa spielen. Er ist Bestandteil der Daseinsvorsorge, verbessert die Situation der Umwelt durch Energie- und Abgasverminderung und vermindert das Sicherheitsrisiko im allgemeinen Verkehr.
- Fahrpreise, Fahrscheinkauf und finanzielle Rahmenbedingungen müssen die Nutzung des öffentlichen Verkehrs unterstützen.
- Umweltfreundlicher öffentlicher Verkehr muss Priorität genießen.
- Reisen müssen ohne interne Hindernisse funktionieren, dazu gehören einfache und garantierte Anschlussverbindungen. Bei Problemen muss für einfache Alternativen gesorgt werden.
- Fahrscheinkauf muss so einfach wie möglich organisiert und auf unterschiedlichste Arten möglich sein. Die Reservierung von Sitz- oder Schlafwagenplätzen muss in jedem Land für jedes andere möglich sein.
- Informationen müssen einfach zugänglich und verständlich sein, sowohl im Nah- wie im internationalen Fernverkehr. Mindestmaßstab hierzu ist die Informations- möglichkeit bei der Nutzung privater PKW.
- Fahrgäste müssen bei der Planung von Angeboten oder Einrichtungen des öffentlichen Verkehrs einbezogen werden.
- Grundsätze der Haftung bedürfen einheitlicher Regelungen in Europa und müssen für alle Formen des öffentlichen Verkehrs gelten.
- Eisenbahnverkehrsunternehmen sollten zur Förderung des internationalen Fernverkehrs verstärkt zusammenarbeiten um so eine attraktive Alternative zum Flugverkehr anzubieten.
- Öffentlicher Verkehr muss für alle Mitglieder der Gesellschaft zugänglich sein.
- Öffentlicher Nahverkehr über staatliche Grenzen hinweg muss vereinfacht werden, die Preise müssen den vergleichbaren nationalen Verkehren entsprechen.
- Schienen-, Bus-, Luft- und Fährverbindungen müssen sorgfältig zusammengeführt werden, der Schienen- und sonstige öffentliche Verkehr muss alle wichtigen Flug- und Seehäfen anbinden.
- Internationale und nationale Schnellverkehrsverbindungen müssen weiterentwickelt werden, dies darf jedoch nicht auf Kosten konventioneller Schienenverkehre gehen.
- Fernverkehrszüge und Fernverkehrsbuslinien sind mit dem öffentlichen Nahverkehr einfach und fahrgastfreundlich zu verknüpfen.
- Die Sicherheitsvorteile des öffentlichen Verkehrs sind nachhaltig zu bewahren und weiter zu entwickeln.